Вылазка в Цетине

Сегодня ездил в старую столицу Черногории, Цетине. В ЛП написано так, что "Черногорию нельзя понять, если не посетил Цетине". И, видимо, правда. Я увидел не так много как мог бы, но именно в Цетине у меня сложилась окончательная картина сей страны как она есть.

Но про это, пожалуй, я напишу только когда буду разбирать фотки из отпуска зимними вечерами. К тому же я очень устал, и у меня разболелась голова, то ли перегрелся, то ли утомился, то ли и то, и другое. Посему пока краткое превью будущего рассказа о Цетине и Черногории.

Папонт в Которе

Сегодня обследовал Котор. Надо сказать, обследовать есть что: Котор - четвёртый и последний памятник ЮНЕСКО, который я посещаю за свой отпуск. И тут воедино сплетаются необычная природа Которского залива, иногда называемого "южным фьордом" и старый город времён Венецианской республики.

Котор зажат между морем и скалами, что хорошо видно не только сверху, но и снизу. С трёх сторон Старый Котор окружают крепостные стены, обрывающиеся в морские каналы, а с четвёртой стороны - скала. И на ней тоже есть крепостные стены.

Папонт в Черногории

Путешествие продолжается. После завтрака, столь же скромного, как и шкодерский отель, я выполз наружу. Вечером девочка с респшена сумела меня переубедить, что автобус из Шкодера в Черногорию отправляется не в шесть утра, а в девять. Но вот в том, что он отправляется от театра на другой стороне площади, она меня не переубедила. Автобус и впрямь стоял прямиком у гостиницы. Билет стоил всего 4 евро. Впрочем, если вспомнить, что я вчера на эту (даже слегка меньшую) сумму проехал из Берата в Шкодер...

Расстояние между Шкодером и черногорской Улцинью всего 43 километра. Но автобус преодолевает их больше часа. Ибо довольно значительное время пришлось провести на границе. Очередь из машин (большинство почему-то с косовскими номерами) выстроилась длинная. Вдоль неё попрошайничает цыганье: мамаши с чумазыми младенцами, чумазые младенцы побольше самостоятельно, калеки на костылх и инвалидных колясках... Внаглую суются прямо в окна машин, которые рапспахнуты на жаре. Автобус проходит вне очереди, но всё равно приходится постоять. Водила собрал паспорта и ушёл. Через минут двадцать вернулся. Штампов в паспорт по традиции не поставили. Балканы. Я бы сказал, что это меня начинает бесить, но я как раз начинаю к этому привыкать.

Два прыжка до Шкодера

Итак, не самым ранним утром, после вкусного бератского завтрака я направил свои стопы на север... Точнее, на юго-восток, в том направлении от Мангалема находится автостанция. Там среди прочих стояли и два автобуса на Тирану: поцивильней и попроще. Я, немного прикинув, выбрал попроще. Кроме того простого факта, что он дешевле, он наверняка и стартует раньше, ибо автобусы в Албании имеют тенденцию стартовать не по расписанию, а по заполнению. Был это тот случай или нет, не знаю, но в десять с копейками он и впрямь тронулся. Я глянул на небо и офигел: минут за двадцать, что я ждал отправления, солнечное небо заволокло чёрными тучами. Когда мы подъехали к Менгалему, упали первые капли, а как стали проезжать между ним и Горицей хлынул настоящий тропический ливень. Берат разрыдался на прощанье.

За дорогу сказать особо нечего. Ехали чуть больше трёх часов, и то думаю, за счёт того что в начале по мокрой дороге было не разогнаться. В Тирану приехали в час дня. Прямо на выходе я был атакован таксистами, которым вежливо объяснил, что в их услугах не нуждаюсь. Самый настырный выжидал пока я упакую рюкзак.

-Фалеминдерит, йо! (Спасибо, нет! - алб.) - с расстановкой и жестикуляцией объяснил ему я.
"Данке шон!" - выпалил он и, наконец, отвязался. И опять меня принимают за немца. А, может, он просто не знал "спасибо" на других языках. Хотя итальянский здесь, кажется, понимают все. Но за итальянца меня не принимают.

Папонт в Берате

Пока Берат мне понравился больше всего из виденных мной албанских городов. Нет, здесь тоже чувствется неустроенность и до фига мусора, но ощущения от города какие-то совсем иные, и даже мусор их не портит. Берат - тоже объект Всемирного Наследия ЮНЕСКО, но не третий. Почему-то он делит этот статус с Гирокастрой. Интересно, если, скажем, в старой Гирокастре развернут строительство, нарушив исторический облик, то Берат тоже лишится статуса памтяника ЮНЕСКО? Как бы то ни было, памятников ЮНЕСКО в Албании два (Бутринт и Гирокастра-Берат), и я их оба видел.

Погода, правда, сегодня подкачала... Ну, как подкачала, отчасти хорошо, что было не жарко. Но с утра небо застили тучки, солнце появилось только к обеду, а к вечерней прогулке опять исчезло, и даже начал накрапывать дождь. Хороших снимков получилось меньше, чем хотелось бы, но, тем не менее, я доволен. Замечательный город, и сюда я вернусь с удовольствием. Очень хочется посмотреть его зимой.

В Берат, в Берат...

Итак, новый переезд. Как вы бы помнили, если бы читали предыдущий пост, с негарантированным исходом. В девятом часу вечера я выпорхнул из своего убежища в Гирокастре и начал спускаться в низ долины, туда, где проходит магистраль, идущая с севера на юг, к греческой границе. Новые районы Гирокастры внизу были вполне даже цивильными. По пути меня порвало название улицы rruga Xhorxh Sorros. Вот это мегапрогиб! В родном городе Энвера Ходжи!

Дойдя до автомагистрали, занял позицию у заявленной автозаправки, ибо, как я знал, организованной автостанции тут нет. Так простоял минут сорок. Пора бы уже было проходить нужному мне автобусу из Саранды. Но его всё не было, зато пришёл какой-то ханыга в светоотражающем жилете.
"Eh... Tiranё?"
-Ноу, Берат.
"Okej, Berat. Gou. Ai em from eidjensi"
Я сперва подумал, что это какой-то ханыга, пробивающийся извозом на иностранцах.
-Эйдженси, говорю, это кул. Бат хау мач?
Не понял. Делаю характерный жест потирания пальцами. Тот кивает головой и куда то звонит. Потом показывает мне на мобильнике сумму: 800. Сумма меня устраивает, уже я киваю головой и иду за ним. Каково же было моё изумление, когда за поворотом, метрах в ста я увидел хорошо оборудованную стеклянную остановку, на которую даже было аккуратно нанесено расписание: на Тирану, на Корчу (он, значит, таки ежедневный), на Пермет, на Влёру, и вот на Берат. Дважды в день, ближайший в 9-15.

Папонт в Гирокастре

Сегодняшний день был посвящён коротким прогулкам по Гирокастре. Первая была сделана ещё в восьмом часу утра, когда я пошёл пофотографировать домики старого города, рассыпавшиеся по восточному склону - позже они будут освещены гораздо хуже, а вечером солнце вообще будет светить в объектив.

Вторая прогулка была вылазкой в местную крепость. С неё тоже открывается отличный панорамный вид на город.

Переезд, переезд...

Переезд. Хотя и недалёкий (вообще, наверное, самый короткий в этот отпуск), но всё таки другой город, другая гостиница, другие нюансы. Расстояние между Сарандой и Гирокастрой совсем небольшое, около 60 километров. Даже несмотря на горы, ехать всего около часа. Собственно, Гирокастру я проезжал, когда ехал из Корчи в Саранду. Да ещё все автобусы, идущие из Саранды в Тирану проезжают Гирокастру, так что я пришёл к выводу, что уехать в Гирокастру нетрудно, с чем и пришёл к восьми утра на автостанцию.

Действительность оказалась несколько хуже. В автобус Саранда - Берат (к нему я проявлял особый интерес, поскольку мне из Гирокастры ехать именно в Берат) меня не взяли - он был почти полон и брать дополнительных пассажиров всего на один час им не было резона. То же произошло с ближайшим автобусом на Тирану. Кроме меня по Гирокастре на остановке страдало семейство, состоявшее из папаши англичанина, мамы албанки и троих детей. Никакого расписания маршруток и.или автобусов до Гирокастры (хотя такие есть) на станции не было. В конце-концов албанская мама договорилась снять такси за 600 лек с носа, и пригласила участвовать меня. Ну что ж, я предпочёл переплатить 300 лек, чем ждать у моря погоды. Вот так короткое расстояние не обозначает дешевизны в пути. С границы до Поградца семь километров я ехал за 700 лек, а с Поградца до Корчи 45 километров - за 200.

День ну очень пассивного отдыха

Когда я только начинал эксперименты с путешествиями, я действовал следующим образом: два дня активного отдыха, один пассивного, переезд на новое место. Дальнейшее накопление опыта послало эту схему к чертям, но один такой цикл в этот раз мне удалось провернуть в Саранде. Последний день в ней я занимался чисто тушечными делами: купался в море, загорал, покупал в лавочках всякую мелочь, посылал открытки... Вот вино с шашлыком ещё впереди, впрочем, вино, скорее всего, будет белое, а вместо шашлыка - рыба. Пойду в греческую таверну, где столовался практически весь свой визит.

В принципе, и писать то про это не стОило, максимум, в микроблог, но раз уже дорожные заметки, то дорожные заметки. Лет ит би.

Вылазка в Бутринт

Бутринт - один из двух объектов Всемирного Наследия ЮНЕСКО в Албании. Стало быть, мне туда дорога. Расположен он всего в девятнадцати километрах к югу от Саранды, так что добраться туда, по идее, нетрудно, паче из разных скудных источников я знал, что туда не то шесть раз в день, не то каждый час до 16-00 ходит автобус. Вот только откуда? Напряг хозяев своей гостиницы. Через минуты три вокруг меня собралась небольшая толпа родни и соседей, который громко обсуждали, как добраться до Бутринта. В конце-концов один малый, имени которого я не знаю, на доходчивом английском сказал, что автобусы и впрямь ходя каждый час, а отправляются они с остановки напротив "Мозаики" в полутора кварталах отсюда.

Блин, так оно и оказалось, когда к девяти утра я примчался к "Мозаике". Мало, что в указанном месте нашлась остановка (настоящая, оборудованная!), так там даже висело расписание, из которого следовало, что автобусы и впрямь ходят каждый час, и не до 16-00, а до 18-30. Сервис, блин. Единственно, я мальца промахнулся, решив, что раз автобусы идут каждый час, то они отправляются в 8-00, 9-00, 10-00 и так далее. Нет. Они отправлялись в 6-00, а дальше 7-30, 8-30, 9-30... Пришлось полчасика погулять. Автобус, кстати, был новенький и хорошо оборудованный. Вот что значит памятник ЮНЕСКО, хотя он доставляет народ не только к нему, а ещё и на пляжи побережья.

Папонт в Саранде

Ну что ж, наконец можно скинуть с плеч тяжёлый рюкзак и несколько дней попредаваться более приятной жизни отдыхающего-курортника: выпить домашнего красного вина, скушать осьминога гриль, поваляться на пляже... чо там ещё курортники делают. А то, помнится, кто-то выражал недовольство: мол, тебя почитать, ты всё едешь и едешь куда-то. Что поделать, я бы и сам был рад оказываться в нужном месте по щелчку пальцами, но, увы, чтобы куда-то попасть, туда приходится ехать. И чем дешевле, тем дольше.

Сегодняшним утром я, наконец, вышел из гостиницы без конкретных планов. Сама Саранда - городок небольшой и смотреть тут особо нечего. Пляжная зона, порт, который я бы скорей назвал пристанью... Упс, маленький привет с родины. А заодно и родине с Албании. Подозреваю, что эта "Комета" уже сколько-то побегала в Греции, а теперь, видимо, бегает между Корфу и Сарандой.

Второй рывок

Ну что, похоже, самый длинный переезд за этот отпуск позади. Я успешно перебрался из Корчи в Саранду на побережье Ионического моря. Информация о том, как это сделать расходилась. В одном месте было написано, что есть утренний автобус из Корчи в Саранду, который ходит три раза в неделю, но не указывалось, по каким дням. В другом месте было указано, что автобус ежедневный, и выходит из Корчи в шесть утра. В общем, мне ничего не оставалось, как к шести утра прийти на автостанцию. Ну, какую автостанцию... Асфальтированную площадку напротив старого базара в Корче. Никакой автовокзальной инфраструктуры, касс там, или хотя бы расписания, там и в помине нет. Если там ничего не будет, уеду в Тирану и попробую пробраться оттуда. Конечно, это сожрёт ещё день и около тысячи леков.

Слава Б, шестой час утра в Албании - это восьмой час по нашему. Но вставать всё равно пришлось непривычно рано, затемно. Когда я вышел из гостиницы, над Корчей только-только забрезжил рассвет. Самое обидное - пришлось пожертвовать и завтраком. Ну, хотя бы автостанция была буквально за углом от гостиницы, где я ночевал. И, о, чудо! На площадке стоял одинокий автобус с табличкой "Sarande". И надо сказать, он был уже полнёхонек. Мне пришлось ютиться в самом заду.

Назад в Албанию

Смена декораций. Теперь я в два (а может, и в три) рывка должен попасть в Саранду на Ионическом море. Что и как будет завтра - ещё неизвестно. Ну а с сегодняшним рывком было более-менее всё ясно: сперва автобус из Охрида до Свети Наума, монастыря на албанской границе, потом пересечь границу, доехать семь километров на такси до Поградца, и сесть там на "фургон" до Корчи. Единственная неопределённость относилась к тому выехать пораньше или попозже: в 10 или в 11-30. Прикинул, что тащиться с рюкзаком по дневному зною - не самое приятное дело, да и выехал на Свети Наум в десять. По Москве всё равно двенадцать.

Тут я сделал две ошибки. Обе вытекающие из скудности информации о дороге на Свети Наум. Во-первых, я потащился с рюкзаком на автовокзал, хотя, как оказалось, автобус останавливается по пути и в городе, в том числе и в паре сотен от месте, где я квартировал. Мог бы сесть и там, и время бы сэкономил, и силы. Сам монастырь, а также расположенный по соседству пограничный КПП, находятся в 30 километрах от Охрида. Где именно - я не знал, на гугломапе был показан только КПП, а в Викитревеле указано только что "автобус идёт до самой границы". Посему, когда через час езды по побережью автобус остановился перед шлагбаумом, и все начали выходить, я решил, что это конечная остановка, а значит, мне тоже надо выходить. Оказалось, что это не так. Это монастырь. Ну что ж, прогулялся немного по монастырю пока.

Воскресенье в Охриде

Воскресенье я провёл без суеты, как и полагается проводить воскресенье. Сперва думал в Битолу на полдня съездить, но, хотя Битола и недалеко, расписание автобусов на неё неудобно. Сама Битола не столь интересна, чтобы эти неудобства терпеть. И вот я гулял по городу, купался в озере, питался в местных ресторанах.

Сестра, посмотрев мои вчерашние фото, пришла к выводу, что Охрид - город не курортный. Да нет, отчего же, вполне курортный. С променадной зоной и кучей приезжих.

Папонт в Охриде

Что вам таки рассказать пока за Охрид? Город и впрямь весьма приятный. По крайней мере, для меня. Старинные церкви, кривые улочки, булыжными мостовыми взбегающие на крутые склоны. Я всегда любил бродить по подобным городкам.

Ну и озеро, конечно. Самое древнее озеро в Европе, младший собрат Байкала и Танганьики, обитель реликтовых рыб и беспозвоночных. Узнав, что вода в нём изотермна, я решил, что она должна быть очень холодной. Но нет, довольно тепло, во всяком случае, на мелководье. Вода очень чистая, а к твоим ногам начинают сплываться мелкие рыбки.

Папонт в Македонии

Итак, 24 страна на моём пути. С утра попрощался с Куками... Как там правильно склонять албанское семейство по фамилии Кука, заправляющее отелем, где я жил? И отправился на автобус.
"А завтрак?" - Да боюсь, не успеваю. Но если бы вы мне выдали бутылку воды... Бутылку воду мне выдали. А завтракать пришлось албанской шаурмой в фаст-фуде на бульваре Зогу.

Изначально я намеревался ехать в Охрид (а Охрид надо было посетить обязательно, поскольку это тоже объект Всемирного Наследия ЮНЕСКО) с пересадкой в албанском Поградце. Даже нашёл, откуда автобусы на Поградец ходят. Но потом оказалось, что есть прямой автобус "Тирана-Скопье". Через Охрид он не проходит, он проходит через городок Струга. А от Струги всего 15 километров до Охрида. Ещё были сомнения насчёт гостиницы, паче незаметно приблизился конец недели, но, открыв букинг.ком я узрел, что гостиниц по евро 20 в городе навалом. И ничего бронировать не стал.

На родину Скандербега

Итак, поелику Тирану я практически уже осмотрел, второй день я посвятил вылазке в исторический городок Круя, родину и столицу "Великого воина Албании" Скандербега. Впрочем, без стёба, Скандербег и впрямь является одной из крупнейших исторических фигур XV века, и уж точно самой великой в истории Албании.

Несмотря на то, что Круя от Тираны находится совсем недалеко, добраться туда не так просто. Причина в том, что общественный транспорт в Албании работает абы как. Не знаю уж, проклятые коммунисты тому виной или наоборот, современные демократы (по российскому опыту я знаю, что они любят всё доламывать, а потом валить на коммунистов), но в Тиране нет внятного автовокзала. Автобусы и "фургоны" (так тут называют банальные междугородние маршрутки) в разные части страны отправляются, откуда бог положит. Вчера я видел целую кучу автобусов, отправляющихся на Дуррес. Спасибо, но в Дуррес мне не надо. Мне бы в Крую. Утром напряг хозяев гостиницы, те показали мне точку на карте города, куда мне надо стремиться. В общем, там мне щасье и было, если не считать, что в Крую я попал с пересадкой в городке Фуше-Круя.

Папонт в Тиране

За границей, более того, в мусульманской стране я себя ощутил ещё до рассвета. Когда в пять с копейками часов утра заголосил мудэин соседней мечети. В чём-то его речитатив даже приятен, как пение ночной птицы, но зачем эта птица поёт в пять утра? Утром за завтраком я и саму мечеть с террасы заметил. Вот отсюда пел мой ночной певец. И какая зараза придумала, что усилители и мегафоны соответствуют нормам шариата?

Хотя, в целом, мечетей в Албании не так много, как в Турции, например. Если даже не учитывать наличие огромного количества атеистов (а Албания до 1991 года была принудительно атеистической страной), то мусульмане не составлют и двух третей населения.Тут довольно много и православных, и католиков, и, слава коммунистической партии Албании, после наступления "демократии" все они не побежали резать друг другу горла, как это было в соседней Югославии.

Папонт в Албании

Мirëmbrëma! Что по-албански обозначает "добрый вечер". Сбылась ещё одна детская мечта. Я приехал в Албанию. В подростковые годы меня сильно интриговала эта своенравная маленькая страна на Балканах, где всё собственное и исключительное. Одни названия географические чего стоят: Дуррес, Саранда, Гирокастра, Шкодер, Кукес, Пешкопия... Один раз я даже Албанию видел во сне, и вот она наяву. Впрочем, пока я довольно сильно устал, и видел пока мало ещё что. По первым ощущениям - похоже на Украину. Неспроста ВВП на душу населения близкий.

В Тирану летел опять "Турецкими авиалиниями". Стало быть, опять пересадка в Стамбуле. Как ни странно, перелёт в Тирану с трёхчасовой паузой вымотал больше, чем трансатлантик в Сан Паулу. А в Тирану из Стамбула всего то лететь полтора часа. Возят турки неплохо, а вот аэропорт у них жопошный. Это я бесплатного вайфая опять не нашёл.

О коррупции или почему я ни за что не буду голосовать за Навального

Некоторое время назад Кремнёвы записывали свою младшенькую в детский садик. Приходят, значит, к заведующей. Та начинает стандартный разговор в стандартных дурашливых тонах, коими взрослые разговаривают с детьми.

«Ну что, девочка, как тебя зовут?»

«Катя», - привычно представляется младшая Кремнёва.

«А как папу твоего зовут?»

«Олег», - блещет знаниями Катя.

«А маму как зовут?»

«Мама!» - недолго думает Катя. Посмеявшись, заведующая перешла к более насущным вопросам.

«А кем, Катенька, твой папа работает?»

Катеньку вопрос поставил в тупик. Мама подсказывает: «Ну, что папа на работе делает?»

«Рыбу кормит!» - отвечает Катя.

«Дааа?» - удивляется заведующая.

«Папа у нас старший рыбовод», - объяснила Алексеевна.

«Рыбовод? А что же вы без рыбы пришли?» - всё тем же дурашливым тоном продолжает заведующая.

«Простите?» - нахмурился Николаич.

«Ну, вот у нас есть папа-рыбовод (она даже назвала фамилию, Олег потом подтвердил: да, есть такой), так он всегда в садик форель приносит», - объясняет нечто само собой разумеющееся заведующая. «Ну ладно, родители, я вас слушаю. Итак, чем вы можете помочь нашему садику?»

Мама, поперхнувшись, объяснила, что они вообще-то здесь для того, чтобы садик им помог, но если садику что-то надо, пускай он, в лице своей заведующей, озвучит запрос конкретней. Конкретного запроса заведующая почему-то сразу не озвучила. Вместо этого всё с теми же прибауточками они пошли осматривать сам садик. Катька в новом помещении освоилась быстро, она вообще быстро осваивается в новой среде, и уже через несколько минут начинает резвиться.

«Какая шустрая у вас девочка», - задумчиво сказала заведующая. «Ну что ж, значит, для вашей шустрой девочки нам нужен… велотренажёр!»

Кремнёвы сперва восприняли это буквально и начали недоумевать, где же в Петрозаводске можно найти детский велотренажёр? Да и чем поможет один тренажёр на всю группу? Они что, по очереди будут на нём кататься?

«Да нет, вы не так поняли», - замотала головой заведующая. «Тренажёр можно и взрослый. Для воспитательниц».

А чо? Воспитательницам же тоже нужно думать о хорошей физической форме.

«В общем», - рассказывала мне Алексеевна, «Я то к подобному была готова, а вот папа у нас был шокирован».

«Да не то, чтобы шокирован», - поморщился Олег, «Мне с подобным приходилось иметь дело.  Но вот чтобы так беззастенчиво…»

Августовские виды

Затра опять обещают дождь, но вообще последнюю неделю в Петрозаводск вернулось лето. Сегодня температура поднималась ажно до +27 градусов. Да и сейчас, несмотря на опускающийся вечер, на улице +25. В институтском здании нараспашку открыты окна, создавая ужасные сквозняки, из за которых (возможно) у меня никак не проходит простуда после немецкого нашествия. Ничо, в отпуске отогреюсь. А пока слазил на крышу, запечатлеть уходящее лето.

Дверь на крышу тоже была открыта нараспашку. Сегодня я там лазал не один. На старом вьючнике стояло странное сооружение. Пиранометр – прибор для измерения солнечной радиации. Видимо, кто-то из водников поставил.

Профи

Не люблю снимать людей, да и особо не умею. Можно сказать, потому что не умею. Нормально живые сцены можно снять только через хороший телевик. В противном случае, твой предмет замечает, что его снимают, и, в лучшем случае, хана естественному поведению. Ещё, правда, можно снимать людей, увлечённых процессом. Например, фотографов. Есть в этом какой-то панк – снять фотографа за работой.

Я даже не знаю его фамилии. Просто Марк. Фотограф из журнала GEO, ездивший с нами с полным рюкзаком фототехники, правда, немного меньшим, чем арсенал профессионального фотографа в моих представлениях.